Açıklama
Renault 19 Marş Kömürü Ve Yay Takımı
Renault 19 Marş Kömürü Ve Yay Takımı
Marş motoru, akümülatörden aldığı elektrik enerjisiyle çalışan ve motordaki ilk hareketi sağlayan sistemdir. Kontağın çevrilmesiyle harekete geçirilen marş motoru krank miline bağlı olan volan dişlilerinin dönmesini, yakıt-hava karışımının motora dolmasını ve pistonların ilk hareketini yapmasını sağlar. Bazı küçük motorları, örneğin; jeneratörleri çalıştırırken krank mili kasnağına bağlı bir ipin çekilmesiyle ya da motosikletlerde olduğu gibi ayağımızla pedala basarak ilk hareketi veririz ve marş motorunun görevini üstlenmiş oluruz.
Renault 19 Marş Kömürü Ve Yay Takımı
Dikkat Edilmesi Gerekenler
Standart bir aracın en fazla enerji tüketen parçası marş motorudur. Bu nedenle marşa bastığınızda aracın farlarında ve iç ışıklandırmasında bir kısılma olur. O yüzden marş motorunun önerilen maximum çalıştırılma süresi 10 saniyedir. Eğer 10 saniyeden fazla çalıştırılırsa akümülatördeki bütün elektriği boşaltır. Ayrıca marş motorunun pistonları faaliyete geçirmekten başka bir işlevi olmadığı için yapımında genellikle hafif malzemeler kullanılır. Bu da marş motorunun uzun süreli çalışmalara dayanaklı olmadığı anlamına gelir.
Önemli bir husus da motor hareket halindeyken kesinlikle marş motoru çalıştırılmaması gerektiğidir. Aksi takdirde volan dişlileri zarar görebilir.
Renault 19 Marş Kömürü Ve Yay Takımı
Marş motoru çalışmıyorsa;
- Akü boşalmış olabilir.
- Akü kutup başları gevşemiş ya da çıkmış olabilir.
- Akü kutup başları paslanmış olabilir.
- Şase bağlantı noktaları gevşemiş olabilir.
- Marş motorunun kömürü bitmiş olabilir.
- Marş motoru arızalanmış olabilir.
Renault 19 Marş Kömürü Ve Yay Takımı
Marş motoru çalışıyor fakat motor çalışmıyorsa;
- Ateşleme veya yakıt sisteminde arıza olabilir.
- Marş dişlisi veya Volan dişlisi aşınmış olabilir.
Akünün, marş motorunu çalıştırmada yetersiz kaldığı durumlarda başka bir aracın aküsüyle paralel olarak bağlanan takviye kabloları sayesinde motor çalıştırılabilir. Eğer bu mümkün değilse kontak açılarak, araç ikinci vitesteyken itilerek belli bir süre hızlandırılır ve debriyaj aniden bırakılarak motor çalıştırılır. Ancak bu her zaman son çare olmalıdır çünkü bu uygulama triger kayışına zarar verebilir.
Renault 19 Marş Kömürü Ve Yay Takımı değişimi nasıl yapılır?
Renault 19 Marş Kömürü Ve Yay Takımı değişim için birkaç parça alet ve evde bulundurulması pek mümkün olmayan gereçlere ihtiyaç olduğundan bunu kendiniz yapamayabilirsiniz.. Servis ortamında çıkarılıp takılması kolay ve maliyeti düşük bir parça olduğundan her serviste kolaylıkla değiştirebilirsiniz.
Renault 19 Marş Kömürü Ve Yay Takımı
Renault 19 Marş Kömürü Ve Yay Takımına ait gördüğünüz resimler, orjinal görsel olarak eklenmiştir.
Bazı yedek parçalarda aracınızın marka, model vb. unsurlara göre farklılıklar olabilir. Siparişiniz sırasında aracınıza ait şase numarasını not olarak ekleyebilir, ya da bize Canlı Destek, mail veya telefon yolu ile bildirebilirsiniz.
Yedek Parça Destek Ekibimiz, teslimat öncesi gerekli kontrolleri mutlaka yapmakta
ve siz değerli müşterilerimize her zaman doğru parçaları ulaştırmaktadır.
İncelemeler
Henüz yorum yapılmadı.